9. protiletadlový raketový oddíl
Miškovice, podřízený pražské 71. plrb
Protivzdušná raketová obrana
hlavního města Prahy byla mezi lety 1959-1989
zajišťována oddíly přímo podřízenými
71.
protiletadlové raketové brigádě, podřízené 3. divizi PVOS Žatec, v jejichž
výzbroji se za toto období vystřídalo několik typů
raketové techniky, v počátcích PLRK SA-75
M DVINA, postupně od roku 1965 pak PLRK S-75 M VOLCHOV. Tyto oddíly s
raketovými systémy středního doletu tvořily první,
vnější perimetr obrany.
V první
polovině 70. let byla kruhová obrana Prahy doplněna
vnitřním prstencem oddílů vyzbrojených PLRK krátkého
dosahu S-125 NĚVA.
Později, roku 1985, byla nově vybudovaná základna
Klondajk u Dobříše vyzbrojena výkonnými PLRK
dalekého dosahu S-200 VEGA.
Následující článek se blíže zaměřuje
na jednu ze základen na vnitřním preimetru Prahy, 9.
plro v Miškovicích. Na jednotlivých základnách
budovaných pro systémy PLRK S-125 lze vysledovat
určité odlišnosti, vyplývající především z rozdílné
doby vzniku - první základny byly budovány od
počátku 70. let v rámci
71. plrb Praha,
postupně poté u
76. plrb Brno a naposled v 80. letech u 186.
plrb Pezinok). Avšak základní koncepce čtyř
odpalovacích ploch ležících ve vrcholech pomyslného
lichoběžníka, v jehož středu je umístěno zodolněné
podpovrchové velitelské stanoviště s naváděcím
radiolokátorem na stropnici, zůstává absolutně všude
zachována.
GPS souřadnice objektu:
50°9'26.01"N,14°33'12.62"E
Terénní průzkum:
2003 - 2006, Petr
Cihelka
Fotodokumentace:
říjen/listopad '03,
Petr Cihelka
leden '06, Petr Cihelka
únor '06, David Novák |
Popis 9. protiletadlového oddílu v
Miškovicích. Jedná se o vůbec první plro v rámci
ČSLA, který byl vybudován pro raketové komplety Něva
(do té doby vznikaly jen plro pro PLRK S-75 Dvina/S-75M
Volchov, které byly řešeny poměrně málo odolnými
stavbami, částečně zodolněné bylo pouze velitelské
stanoviště oddílu a sklady raket). Proto je možné na miškovické základně vysledovat určitá specifika,
která byla u později budovaných základen pro S-125
pozměněna. Právě ony zajímavé odlišnosti v
konstrukci staveb a v topologii oddílu budou náplní
tohoto pojednání. Typickým oddílem pro S-125 Něva
včetně podrobnějšího vysvětlení funkce jednotlivých
objektů a organizace útvaru se odděleně zabývá
samostatný
článek, jenž by si zájemce o strukturu plro měl
přečíst předně.
|
|
Provizorní palebné
postavení
9. plro na
letišti Kbely
(50°7'12.48"N, 14°32'58.121"E)
v letech 1972-75 |
Palebné postavení 9.
plro
u Miškovic, v
probíhající výstavbě,
rok 1975 |
9. plro byl
původně dislokován přímo na kbelském letišti jako 9. plro Praha Kbely, zřízený v roce 1972. Později byl však redislokován do Miškovic u Čakovic. Zdejší základna,
přímo projektovaná již pro systém S-125, leží
přibližně 10 km severozápadním směrem od pražského
Starého města, v nadmořské výšce 260 metrů, nedaleko kóty 263,8 m n. m., Zabitý kopec. Stavba zodolněných objektů,
ubytovacího zázemí, autoparku a oplocení celého
areálu probíhala v průběhu roku 1973 a ihned poté se
sem z provizoria ve Kbelích přesunula technika a personál 9. plro.
Krycí číslo útvaru bylo VÚ 6251, spadal do
podřízenosti již zmiňované
71. plrb.
Prvním velitelem se stal kpt. Ing. Josef Bartejs.
Vlastní
komplety S-125 naváděné povelově, s maximálním
účinným dosahem do 25 km a výškovým dostupem 18 km
byly určeny k ničení všech vzdušných cílů
(pilotovaných i bezpilotních letounů, vrtulníků i
raket nepřítele) na přízemních, malých a středních
výškách. Radiolokátorem navedení je NRL-125M (dosah
82 km/20-18 000 m výšky), umožňující na cíl nebo
skupinu cílů současně vést dvě rakety automaticky
nebo po televizním kanálu. V Miškovicích byly řízené střely 5V27
umístěny na typově starších odpalovacích zařízeních 5P71 (SM78A),
tedy vždy po dvojici PLŘS, stejně tak jako u 10.
plro Jeneč (11.-16. plro byly vybaveny odpalovacími
zařízeními 5P73 neboli SM106 pro čtveřici
odpalovaných PLŘS).
Nyní se pokusím textem popsat
rozložení objektů v areálu útvaru, jednotlivé
objekty jsou pojmenovány jednak oficiálními názvy,
ale v závorce také oficiálně používaným kódovým
označením římskými čísly. Ke snazší orientaci může
čtenáři pomoci přiložená ortofotomapa s popisky u
jednotlivých budov.
|
|
|
Výřez mapy KČT 37
Okolí Prahy
- východ (1:50 000)
Objekt se nachází poblíž kóty 263,8
Zabitý kop. (červený bod uprostřed) |
Ortofotomapa
9. plro
ještě z doby činné
služby, jak
dokládají maskovací sítě natažené
přes odpalovací zařízení (rok 1994) |
Ortofotomapa
9. plro
zachycuje
objekt tak,
jak vypadal ve
druhé půli 90. let. Jsou zaznačeny
názvy jednotlivých objektů |
Prvními objekty útvaru, na něž
narazíme při cestě z miškovické ulice Na Kačence,
jsou kasárna s autoparkem (tzv. objekt "B").
Zde dříve začínalo zakázané pásmo a příjezdová
komunikace byla dál střežena. Již zde je patrná
první odlišnost od později budovaných útvarů, totiž
že takzvaná "rota" (ubytovací monoblok se zázemím
pro posádku) a autopark byly mimo vlastní
palebné postavení (nazývané jako objekt "C"), což je běžné u základen
pro PLRK S-75, avšak u pozdějších útvarů
vyzbrojených S-125 jsou týlové objekty a palebné
postavení projektovány v jednom střeženém areálu
(viz
schematický
náčrt). Jak je vidno při porovnání ortofotomap z
roku 1994 a ze druhé poloviny 90. let, i zahrádkářská kolonie poblíž základny
vznikla až po opuštění objektů armádou.
Bezprostředně za plotem, již v areálu palpostu,
následovala strážnice a dva částečně zodolněné
betonové okopy (objekt II)
pro automobilní techniku, například jeden volný PR-14
pro případ nutnosti vybytí střely z některé
odpalovací rampy (obdobná dvojice okopů leží i při
cestě k odpalovacím plochám III a IV, zde stál v
každém okopu jeden přepravník PR-14 s naloženými dvěma raketami
připravenými k dobytí na odpalovací rampu).
Jednotlivé stavby palebného postavení byly stavěny
buď jako zodolněné, nebo částečně zodolněné. Za
bránou se vozovka postupně rozděluje na tři
rovnoběžné větve:
|
Schematizovaný půdorys
objektu I
(9. plro Miškovice) |
Horní (na ortofotomapě označená písmenem A)
obsluhuje odpalovací plochy I a II a spolu s
odbočkou (větev B) i objekt I (zodolněné velitelské stanoviště),
které je svým půdorysem opět poněkud odlišné od
pozdějšího typového projektu (především řešením
pěchotního vstupu a umístěním ventilátorovny). Před
prostředním sálem objektu I se nachází zděná
budova pro osádku (hotovostní směnu), která tu
trávila vzácné chvíle klidu. Tato budova byla
příslušníky útvarů raketové PVOS přezdívána
"zkrácená". Podíváme-li se na leteckou fotomapu, při
horní cestě též leží nejprve menší jednosálový úkryt
pro prostředek spojení 5Ja62 Cykloida, za odbočkou pak ještě jeden ze dvou
atypických dvousálových zodolněných úkrytů - Vc1 (každý
tento úkryt má dva sály pro dva
naložené nabíjecí přepravníky TZM PR-14, neboť každá
ze čtyř palebných čet s vlastním OZ disponovala dvěma přepravníky TZM PR-14), oba se zadními
nouzovými východy. Toto je další unikum 9. plro (a
také 10. plro Jeneč), neboť jak bylo zmíněno v
úvodu, jediné tyto dva (nejstarší) protiletadlové raketové útvary ČSLA vyzbrojené PLRK S-125 byly vybaveny OZ pro dvě
rakety (tedy nikoliv pro čtyři, jak je obvyklé). Z
výše uvedeného vyplívá, že i celkový počet PLŘS,
uchovávaných v oddílu, byl poloviční (16 ks raket,
všechny nabité či umístěné po dvou na
přepravnících).
Spodní větev (C) oproti tomu míjí
dvojici již zmiňovaných zodolněných okopů pro PR-14 a kolem druhého
objektu Vc2 pro přepravníky míří k odpalovacím plochám
III a IV.
Oproti
později budovaným plro chybí u 9. plro oba
pohotovostní úkryty ÚŽ6 pro členy palebné baterie,
obsluhující odpalovací zařízení. Přítomen je pouze
jeden pohotovostní úkryt mezi OR 2 a 3.
|
|
Letecký
snímek
Pohled na bývalý
vojenský prostor
z jihovýchodu (foceno 1.5.2004) |
Letecký
snímek
Pohled na bývalý
vojenský prostor
od severu (foceno 1.5.2004) |
Mimo již zmiňovaná zařízení útvar
disponoval podvozky a tahači, odstavenými v
autoparku v objektu "A" na nekrytých stáních a
přehledovým radilokátorem PRL
P-15. Tento byl
umístěn ve zodoloněném jednosálovém objektu,
stojícím samostatně v oploceném prostoru zvaném "Na
Skalce", přibližně 150 m severně od objektu "C". Systém ŘRL P-15
byl později doplněný anténním stožárem systému Unža
(SQUAT EYE), pokrývajícím nízkoletící cíle a dále
radiolokačním dotazovačem pro rozlišení vlastních a
cizích cílů 1L22-1 Parol (původní název NRZ, nyní
IFF). Tento systém funguje na principu ozáření
přijímače a vysílače v letounu paprskem, přičemž ve
vlastních letounech a radiolokátorech se podle
přesného časového harmonogramu vyměňovaly "kódy",
což byly laděné obvody. Takovýto obvod v letounu,
ozářený vlastním radiolokátorem, vyslal v případě
shody zpět signál. Na obrazovce lokátoru byl cíl
vidět jako "měsíček" cca 1 x 5-7 mm (konkrétně při
použití RL typu P-12). Když byl zapnutý dotazovač,
udělal se za ním ještě symbol například jako
čárka-tečka-čárka. Tudíž operátor lehce poznal, zda
vede vlastní nebo cizí letoun. A tento princip byl v
obměnách užíván i v rámci ostatních složek armády.
Radioreléové spojení útvaru s nadřízeným velením
zajišťovala 5Ja62 Cyklojda (anténa, anténní kabina a
kabina aparatury).
|
|
|
|
NRL-125
(LOW BLOW) - UNV
Naváděcí radar
systému PLRK S-125
na podvozku KZU-16 |
NRL-125
- UNV
v maskovaném
bojovém postavení |
PR-14,
v pozadí anténa
P-15 a Unža |
ŘRL
P-15 |
|
|
|
|
Anténní
část 5Ja62 Cyklojda |
1L22-1
Parol,
prostředek
průzkumu vzdušných cílů,
který v závěrečných letech existence
útvaru nahradil starý systém Kremnij |
UNK
- kabina velení a řízení
na
automobilním přívěsu
v jednom ze sálů.
"srdce velitelského úkrytu" |
|
Útvar v rámci reorganizací zanikl a
současně, roku 1994, byl opuštěn i vlastní vojenský
objekt. Posledním velitelem oddílu byl kpt. Ing.
Petr Böhm.
Série následujících fotografií
dokumentuje stav objektu "C" na přelomu října a
listopadu 2003:
|
|
|
|
Jedno
z částečně zodolněných
stání pro
automobilní techniku |
Jednosálový
objekt
pro lokátor
P-15 |
Dvousálový
skladovací objekt
o kapacitě
dvou přepravníků
TZM PR-14AM
(čili dohromady pojal 4 střely 5V27) |
Boční
(nouzový) vchod
do předchozího
objektu |
|
|
|
|
Druhý
z úkrytů pro přepravníky,
stropnice nad
vjezdem
do jednoho ze dvou sálů |
Pohled
do nitra objektu |
Posuvná
protitlaková vrata
Pancéřové krycí
pláty zmizely,
zbyl jen písek
jako účinná vnitřní výplň |
Detail
uzavíracího mechanismu
vrat (pro
srovnání, masivní pružina
má průměr cca 60 mm) |
|
|
|
|
Hlavní
(velitelský) objekt,
vjezd do sálu s přívěsy RKU - 5F24
- PRM. Vchod pro pěší je hned vedle
nalevo, zakryt bujnou vegetací |
Portál
téhož vchodu
pohledem ze stropnice. Jasně vidět
jsou "prasečí ocásky"
pro upevnění maskovacích sítí |
Vchod
pro pěší,
hrazený
dvojicí dveří ŽDV-2.
Opět velitelský objekt |
Fragmenty
rozvodů vzduchu
Zde výduch do sálu
pro RKU - 5F24
- PRM nad vchodem do umývárny |
|
|
|
|
Prostor
mezi sály
(sál
pro RKU - 5F24 - PRM nalevo,
sál pro elektrocentrály vpravo) |
Velitelský
objekt,
sál určený
dvěma
přívěsům s elektrocentrálami EDS-100
a návěsu AKKORD |
Prvky
ventilace v témže sále
hlavního
objektu
(vstup do ventilačního komínu) |
Vrata
vchodu
do sálu
pro elektrocentrály (EC) |
|
|
|
|
Vyvedení
výfuku
zplodin
agregátů nad vjezdem
do sálu
pro EC |
Vjezd
do sálu pro EC
|
Situace
vchodu
do sálu
elektrocentrál.
Vyčnívá
jeden z ventilačních komínů |
Nájezd
na stropnici
mezi oběma
vchody |
|
|
|
|
Vjezd
do sálu pro kabinu UNK
zachycený z rampy
nájezdu |
Tentýž
vjezd
velitelského
objektu |
Odnést
si alespoň trochu
vypovídající fotografii
dá spoustu práce...
|
Vchod
do sálu,
kde bývala
umístěna UNK |
|
|
|
|
Hlavní
objekt, sál pro UNK
Za příčkou
se skrývá místnost
velitelského
stanoviště, kde též býval
umístěn skleněný planžet |
Kabelový
prostup,
znovu v sále
pro UNK. Rám dveří
v horní části snímku patří vchodu do
místnosti telefonní ústředny |
Regulační
záklopka ventilace
v sále pro
kabinu velení a řízení |
Ventilační
komín
na stropnici nad sálem
s elektrocentrálami,
sloužící jako výduch vzduchu |
|
|
|
|
Komín
sání ventilace,
nad místností
filtrovny |
...
a ještě v detailu |
Částečně
kryté postavení
pro anténní
část naváděcího
radiolokátoru na stropnici
velitelského objektu |
|
Fotky z počátku roku 2006 pak
dokládají neutěšený stav objektů (zejména všech
interiérů velitelského úkrytu), které zatím silně
utrpěly rukou zlodějů kovů. Po zděných a montovaných
barácích již prakticky není ani památky, postupně
zarůstají i čtyři odpalovací stanoviště:
|
|
|
|
Betonové
částečně zodolněné
stání, uprostřed
vodící panel
pro snazší zacouvání |
Čelní
pohled na objekt
pro dvojici
přepravníků TZM PR-14AM |
Palebné
postavení III,
obehnané částečně
zemním valem
se sloupky pro upevnění
maskovacích sítí |
Celková
situace VS z východu
(vchod do sálu
EC nalevo, vpro-
střed na stropnici ventilační komín,
znát je i postavení pro radiolokátor) |
|
|
|
|
Detail
na vjezd do sálu
pro
elektrocentrály
a na ventilační zařízení |
Prostor
pro zasouvání vrat
(sál pro
elektrocentrály,
velitelský objekt) |
Horní
kolejnice zavěšení vrat
s kabelovým
prostupem |
Vjezd
sálu
pro
elektrocentrály EDS-100
a návěs kabiny AKKORD |
|
|
|
|
Sál
pro elektrocentrály
|
Přístup
do komínu ventilace
ze sálu na
předchozí fotografii |
Pohled
do rozvodu vzduchu
uvnitř komínu |
Interiér
rozvodů ventilace
Spodní průlez ústí
kruhovým otvorem
do sálu pro kab. RL, horním by
vzduch proudil z místností do komína |
|
|
|
|
Vnitřní
část komína,
jímž by
byl použitý vzduch odváděn
mimo objekt |
Vedení
vzduchu v mezistropu
Shodně je
řešena
ventilace celého objektu |
Zadní
partie sálu pro EC
Dveře ústí do místnosti
a dále do sálu
s přívěsy
RKU - 5F24 - PRM |
Místnost
propojující oba sály
|
|
|
|
|
Volný
prostor mezi sály
pro EC a pro
RKU - 5F24 - PRM,
přístupný
dveřmi
z předchozí místnosti |
Dveře,
jimiž jsme přešli
ze sálu s
elektrocentrálami
do sálu pro RKU - 5F24 - PRM |
Prostřední
sál,
určený pro
přívěsy
RKU - 5F24 - PRM |
Tentýž
sál, opačný pohled |
|
|
|
|
Za
zdí tohoto sálu se nachází
velitelská
místnost |
Průchod
dále do nitra VS,
za nímž následuje
umývárna,
vchod pro pěší a filtrovna |
Vchod
pro pěší |
Filtrovna
a její zařízení,
vzadu
manipulační vchod |
|
|
|
|
Ventilátor
Ještě když
byl funkční, hnal čerstvý
vzduch do prostoru mezipatra a dál
do jednotlivých místností a sálů |
Na
obrázku je zachyceno to,
co se dochovalo z
původních filtrů |
Vybavení
odhlučněné filtrovny
(modrý
segment potrubí směřuje
do komína) |
Boční
vchod do filtrovny,
který zřejmě
sloužil pouze
k usnadnění manipulace
s objemným zařízením |
|
|
|
|
Umývárna
|
Chodba,
která končí
na WC |
Zde
bývala mísa. Toaletní
Objekt i
celý areál
je kompletně odkanalizován |
Zadní
místnost ubikací |
|
|
|
|
Druhá
místnost Um
Princip nouzového
východu spočívá
v otvoru přehrazeném
cihelným zdivem |
Oproti
stavu ještě v roce 2003
už místnost
velitelského stanoviště
není nijak oddělena od sálu pro EC... |
Zachycen
je vchod
do místnosti
telefonní ústředny,
kabelový prostup
a součást aretace posuvných vrat |
Zmiňovaný
kabelový prostup
napříč objektem
pod všemi sály |
|
|
|
|
Telefonní
ústředna,
ani zde nechybí
pečlivé odhlučnění |
Objekt
VS, vjezd sálu pro UNK |
Průchody
ve stropnici
pro kabely
radiolokátoru |
Vchod
do úkrytu
ÚŽ-6 |
|
|
|
|
Rozvaděče
v pravostranně
zalomené chodbičce |
Výklenek
v chodbičce
naproti vchodu |
Místnost,
v pozadí nouzový
východ |
|
Výkonný
praporčík Tomáš M. vzpomíná na svou ZVS u 9.
plro v letech
1992-93:
Předně
musím říci, že v Miškovicích jsem sloužil až
po "sametu" od dubna 1992 do října 1993. V
červenci přišlo rozhodnutí o 12 měsíční
prezenční službě a nám ji zkrátili na 16
měsíců. Končili jsme tak tuším koncem srpna,
nebo začátkem září 1993. Ja jsem před
vojenskou základní službou studoval vojenské
gymnasium a v Miškovicích jsem po celou dobu
služby dělal výkonného praporčíka. Vojáci z
povolání o mé předchozí "službě" v armádě
věděli a mohu říci, že mě snad brali jako
sobě víceméně rovného. Hodně jsem s nimi
sloužil 24 hod. služby jako pomocník DVT a
mohu říci, že jsem je za tu dobu všechny
poznal velice dobře.
9.plro byl v době mé služby vyhlášený právě
pro svou atmosféru a mezilidské vztahy po
celé 71. brigádě. Velkou zásluhu na tom měl
samozřejmě velitel oddílu kpt. Böhm, ale ani
ostatní důstojníci se k VZS nechovali špatně
(vyjímky samozřejmě existují všude a k
několika excesům docházelo i u nás) ale
celkově si myslím, že oproti jiným oddílům
byly Miškovice "zlatou vojnou".
V době mého počátečního působení u 9.plro
nebyl oddíl zařazen v hotovostním systému
PVO. Od této skutečnosti se odvíjí celý
systém jeho fungování. Po přijímači zůstalo
na oddíle cca kolem 20 VZS. Pokud si z
tohoto čísla odečtete denní strážní a
dozorčí službu, pochopíte, že žádný velký
zázrak ve výcviku se udát nemohl. Velitel
palebné baterie ani nesestavil kompletní
družstvo pro výcvik v nabíjení Něv a většina
činnosti byla zaměřena na údržbu techniky.
Jak jsem již psal na fóru, oddíl byl vybaven
dvojmístnými palposty, které byly nenabyté.
Všechny rakety byly umístěny na Zilech,
které parkovaly v zodolněných podzemních
garážích, na letecké fotografii je máte
označeny jako objekty pro PR-14, dále
parkovaly v zodolnených okopech. Zily v
zodolněných okopech za strážnicí plnily
velmi důležitou úlohu pro strážní hlídky,
které se celou noc motali "Céčkem" (prý
podle nějakého schématu) a prováděli rádoby
strážní službu. Ve skutečnosti po příchodu
do Céčka a nezbytné debatě a cigaretě se
strážákama, šli chrápat pod plachtu do
jednoho z těchto Zilů. Všechny podzemní
garáže a také zodolněné okopy měly nad sebou
konstrukci pro maskovací sítě (garáže nad
výjezdy), ale v době mého působení byly v
dost dezolátním stavu a maskovací sítě na
nich uchyceny nebyly. Celý palebný průměr
oddílu byl 16 raket, všechny byly umístěny
na zilech, (pojem těležky vůbec neznám,
podle mě jsme je neměli) pouze jednou nebo
dvakrát za mou službu se stalo, že Zil musel
na GO a v tom případě se rakety nabíjely na
rampu číslo II. (dle vašeho plánku). Pod
palpostem č. II jsme měli fotbalové hřiště,
kde jsme příjemně trávili hodiny tělesné
přípravy (kpt. Böhm byl vášnivým fotbalistou
a hrál za nějakou vesnici, kde bydlel).
Ještě k samotným palpostům. V Miškovicích se
tradovalo, že tyto palposty byly určeny pro
sovětské námořnictvo. Po diskusi na
nymburském fóru jsem si vyhledal několik
fotek torpédoborců, které jimi byly
vyzbrojeny a je to čirý nesmysl. Tyto rampy
určitě na lodích umístěny nebyly. Jestli je
měl původně používat VMF k ochraně některého
z přístavů nebo letišt nevím, v Miškovicích
se však tato pohádka udržovala z pokolení na
pokolení, především mezi VZS. Pokud vím,
lampíci se k tomu vůbec nevyjadřovali. To,
že by kromě nás měl tyto palposty ve
výzbroji i jiný oddíl (vy se v mailu
zmiňujete o 10.plro v Jenči) nevím. Musím
říci, že VZS neměli prakticky žádné možnosti
se setkat s vojáky z jiných oddílů. Spojaři
byli na začátku voj. služby na výcviku ve
Slaném. Pak se rozjeli po oddílech a možnost
nějáké komunikace nebyla, kromě těch co
zůstali na velitelství brigády. Ty vrámci
denních prověrek spojení po cykloidě
komunikovali s našimi spojaři a svorně
nadávali na vojnu. Komunikace mezi palebnými
oddíly však prakticky neexistovala. Já jsem
jako výkoňák musel pravidelně cestovat na
Drnov kvůli výplatnicím VZS, peněžním
náhradám za stravu, porovnání výzbrojního
mat. atd, takže jsem se potkával s ostatními
výkoňáky z oddílů, ale velmi zřídka jsme
dali nějákou delší řeč. Všichni jsme tam
měli co dělat, Drnovský kasíno navíc
nepatřilo mezi nejideálnější místa k setkání
a každej koukal, jak odtamtud co nejrychleji
vypadnout (koncentrace debilních gum tam
byla opravdu vysoká).
Ještě k jednotlivým objektům v Céčku. Céčko
bylo oploceno cca třímetrovou betonovou zdí,
která byla na vnitřní straně maskovaná
zelenými a hnědými fleky na šedém betonu.
Kolem céčka byl ještě jeden plot z pletiva,
mezi oběma ploty se prováděli strážní
obchůzky, podle předem dané varianty, kterou
denně sděloval DVT na ranním rozdělení
strážní dvojici. Velitel stráže tak vždy v
určenou dobu vysílal svého pomocníka na
procházku mezi ploty. Tam existovalo
tlačítkové zařízení, podle kterého DVT dole
na praporu sledoval pohyb hlídky na mapce
céčka. Skutečnost byla taková, že někdo
přišel na to, že všechny tyto tlačítkové
spínače mají jakousi rozvodnou desku právě
na strážnici a po jejím pootevření (nesměla
se otevřít úplně nebo to dole v Béčku na
praporu DVT poznal) mohl naspínat jednotlivá
stanoviště, jako by je skutečně procházel.
Tuším, že někdy v létě 1992 jsme dostali psa
a ten pak sekal se svým psovodem "obdenky"
na strážnici v céčku.
Na samotném vrcholu Mrtvé kopce byla v
zodolněném okopu umístěna aparatura
střeleckého radaru NRL-125. Poblíž vchodu do
podzemního prostoru VS byla přízemní budova
pro bojovou směnu, tzv. "Zkrácená". Celým
problémem céčka byl jeho totálně zanedbaný
stav. Např. pitná voda byla jen na
strážnici, za strážnicí došlo k prorezavění
vodovodního řádu a zastavení přívodu vody
pro zkrácenou a pro VS. Váš půdorys VS je
přesný (co si tak vybavuji, přece jen je to
již nějaký pátek). Určitě tam bylo Káčko
(kabina velení a řízení), co se týká
prostředního sálu, tam jsem snad ani nikdy
nebyl, nebo byl, ale techniku jsem si
nezapamatoval (asi nebyla zajímavá). V
posledním sále byly skutečně zaparkovány obě
elektrocentrály RTB a výcviková kabina.
Návěs cykloidy a samotná cykloida stála na
louce kousek pod Zkrácenou. Byly i ní
zaparkovány i dvě elektrocentrály, tužím že
klasické EDS-100.
Co se týká přehledové P-15, tak ta parkovala
ve složeném stavu v jedné z garáží v
autoparku v objektu „B“. Severně od céčka
sice byl ještě jeden objekt, kterému se
říkalo „patnáctka“ právě proto, že tam měl
být umístěn P-15, ale ve skutečnosti byl
tento objekt prázdný a ani se nehlídal. Na
„patnáctku byl docela dobrý výhled z „dévéťárny“
z „béčka“ a jednou se opravdu stalo, že jsme
tam spatřili nějaké vetřelce. Hotovostní
jednotka tam pak vyrazila s ostře
naládovanejma včelama do svých osmapadesátek
a DVT tam opravdu zatknul nějaký dva
třináctiletý kluky z Miškoveckého sídliště.
Ještě teď je mám chudáky před očima když je
kluci přivedli do béčka na dévéťárnu (zrovna
jsem bouchal pomocníka). Byli z toho celý
vyjukaný a DVT jim to tenkrát nijak
neulehčil. Pouštěl na ně dost hrůzu a pak je
předal rodičům. Aby to řešil s policajtama,
nebo hlásil mimořádku, na to byl zas dost
rozumnej a navíc pohodář.
Náš oddíl pořádal každý půlrok nový
přijímač. Přivezlo se vždy kolem 120 nových
vojclů a všichni byli ubytováni v Béčku. V
Béčku byla jednopatrová budova, která
vypadala jak horská chata, v prvním patře
byly ložnice jednotlivých rot a baterií,
toalety a záchody, v přízemí byly kanceláře
lampíků, učebna a kinosál. Problém byl i v
technickém stavu této budovy. Např. ústřední
topení bylo parního typu, ale v kotelně v
době mého působení fungovali ze tří kotlů
jen dva a ty se kvůli technické údržbě
střídaly. V zimním období teplota v
ložnicích nepřevýšila 10°C, dole v kanclech
byla taková kosa, že jsem pomalu nemohl
datlovat výplatnice na psacím stroji.
Všichni jsme tam perfektně dodržovali
výstrojovou kázeň a zimní doplňky byly hojně
využívány. Spali jsme v pyžamech, na kterých
jsme ještě měli min. teplákový soupravy,
někdy ještě posílený teplejme vložkami do
pětaosmdesátek. Na Béčko navazoval autopark,
na jedné straně byly garáže, naproti nim
otevřený přístřešek pro techniku. Dozorčí
služba v autoparku se nedržela.
Po dubnovém přijímači 1993 se začaly dít
podivuhodné věci. V průběhu vojny náš oddíl
personálně posiloval, už začátkem roku k nám
dorazili dva ORS a několik dalších lidí z PŠ.
Koncem dubna nebo začátkem května jsme šli
do ostrý hotovosti. Oddíl měl takřka úplný
početní stav a více jak polovina oddílu se
přestěhovala na Zkrácenou do Céčka. To
samozřejmě sebou přineslo dost komplikací,
netekla tam voda, tak se Slaného poslali
cisternu, která parkovala přímo před
Zkrácenou. Voda byla určená k pití, co se
nevypilo, v tom se člověk opláchnul a
nakonec s ní ještě udělali rajóny. S
pořádkem to na zkrácený ale moc nepřeháněli
(obrazně řečeno tam byl bordel jak v tanku),
všude se válely nějaký hadry – maskáče,
přece jen začínalo být léto a tak si bojová
směna pokud nebyla na stanovišti dost
ulehčovala, plynový masky atd. Okna od
Zkrácený byly permanentně otevřený, při
vyhlášení bojového poplachu se z nich běžně
vyskakovalo. V době taktického cvičení,
které předcházelo odjezdu na polygon do
Postoloprt přibyly ještě osobní zbraně. My
ostatní jsme do Céčka docházeli dvakrát
denně, ráno na BoRo, odpoledne na čtení
rozkazu. V době taktického cvičení jsme byli
v Céčku takřka všichni, kromě kuchařů a lidí
z autoparku. Byl to docela frmol, když
velitel písknul cvičném poplach. Ze Zkrácený
začali vyskakovat maníci v trenýrkách s
plynovejma maskama a se samopalama a pádili
sestykovat odpalovací rampy, všichni někam
běželi a přitom řvali a nadávali. Lampíci
bordel na zkrácený celkem tolerovali. Bylo
jim jasný, že bez osobních skříněk se
pořádek udržet nedá a jim šlo hlavně o
splnění časových limitů. |
zdroje: -
Vlastivědné muzeum Slaný, 2002
- Vojenství kvalitně
- Mapy.cz
autor:
Petr Kunc |
Původní
článek ze 17. října 2007
již nebyl později upravován |
|