Vzhledem ke
skutečnosti, že 4. slp a jeho zabezpečovací útvary
přešly od roku 1964 do podřízenosti 1. sld a tudíž
se staly útvary "frontového letectva", bylo i na
Pardubickém letišti (stejně jako v
Hradci
Králové a na jiných letištích ČSLA) vybudováno postavení FRNS, zajišťující
sledování vzdušné situace a navedení letounů na
případné cíle. Jeho dvě železobetonové věže a zděná
provozní budova se nacházejí na svahu mírného
návrší, které se zvedá jižně od letiště směrem ke
Starým Jesenčanům. V dobách působení ČSLA byl FRNS
vybaven PRL P-35 a dvěma PRV-11 (jeden záložní),
provoz zajišťoval 22. pr rtz, a to až do zrušení 4.
slp v roce 1989. Radiolokační techniku zde v
současné době zastupují dva RL-5M (výr. TESLA
Pardubice), z toho vždy jeden ve
službě a jeden záložní, jenž nadále zabezpečují
letový provoz v oblasti působení letiště Pardubice.
Radiovýškoměr PRV-11
Radiovýškoměr PRV-11
Ortofotosnímek FRNS
Pardubice
Frekvenční radarové
naváděcí
stanoviště
letiště Pardubice
FRNS
pardubického letiště
(foceno z jihu)
Východní
věž
RL-5M byl v
době focení snímku
právě v činnosti
Východní
věž,
v pozadí
pardubické sídliště Polabiny
Západní
věž
zdroje: -
fotoarchiv pvo.guns.ru
autor:
Petr Kunc
Původní
článek ze 23. června 2005
byl
naposledy upravován 21. června 2006
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
