Stálá letiště ČSLA byla již v době míru poměrně
intenzivně připravována jednak k obraně perimetru, ale také
k protiletecké obraně. Naprostá většina objektů na
čs. letištích vznikala během opevňovací euforie v
průběhu vyhrocených 70. let, v této době byla
všechna stálá letiště ČSLA modernizována, probíhaly
intenzivní opravy a dostavby přistávacích ploch,
stavba zodolněných podpovrchových velitelských
stanovišť, naváděcích radiolokátorových stanic,
zodolněných úkrytů pro letadla (ÚL) a dalších
struktur zabezpečujících provoz letiště. Některé prvky fortifikačních
systémů, které se měly podílet na vedení aktivní
obrany zázemí leteckých útvarů, prezentuje
následující článek.
Zodolněné okopy pro techniku. Slouží jako
palebná postavení prostředků PVO zajišťujících
protivzdušnou obranu bezprostředního okolí letiště.
Jedná se o jednoduché prefabrikátové konstrukce se
dvěma postranními výklenky pro pohotovostní ukrytí
obsluhy, okopy
nejsou vybaveny elektroinstalací. Okopy jsou zpola
zapuštěny pod úroveň terénu, vyčnívající části jsou
obehnány zemním záhozem. Jsou situovány vždy před
prahem VPD, z bezpečnostních důvodů však nikdy přímo
v její ose.
|
|
|
Čáslav - čtveřice
okopů se
nachází u
JV konce VPD,
další dva
(49°56'58.04"N,15°22'19.85"E) potom
nedaleko SZ prahu dráhy |
Jeden z okopů
palebného postavení na
jihovýchodním konci VPD v
Čáslavi
(49°55'45.07"N,15°23'46.34"E) |
V Pardubicích je na každé
straně VPD
postavení o osmi okopech
(50°0'57.71"N,15°42'58.94"E,
50°0'51.93"N,15°45'37.59"E) |
|
|
|
|
30mm PLdvK vz.53/59
ve zodolněném
palebném postavení |
"Ještěrka",
nejčastější mobilní
výzbroj
letištních prostředků PVO,
může působit svým PL dvojkanónem
do 3000 m při kadenci 650 ran/min. |
Každý ze
zásobníků
pojme 50 ks nábojů,
počet vezených zásobníků byl 8 kusů |
V bočním
pohledu
nejvíce vyniká ochranná funkce
okopu |
|
|
|
|
Několik snímků 30mm PLdvK vz.53/59
v okopu, při
přechodu do bojové pohotovosti
(letiště Hradec Králové) |
Prefabrikovaná palebná postavení navzájem spojená
sítí zákopů. Celých opevněných bodů si můžeme
všimnout například na letišti Pardubice, kde byly
při severozápadním okraji prostoru letiště (u
popkovické brány, 50°1'5.32"N,15°43'4.33"E) na
počátku 70. let vybudovány dvě jednostřílnové
kulometné pevnůstky propojené rovněž opevněnými
zákopy. Pevnůstky jsou jednoduché konstrukce z
železobetonových typizovaných prefabrikátů, bez
jakéhokoliv uzávěru vstupní chodbičky a bez lafetace,
pouze s jednoduchým betonovým střeleckým stolkem.
Jednoduchý střílnový otvor o světlosti přibližně
15x15 cm umožňuje střelbu ze všech druhů pěchotní
zbraní (střílna je situována proti vchodu, umožněn
je tudíž i zpětný výšleh z ruční pancéřovky).
Střílny obou objektů jsou orientovány na planinu
před popkovickou bránou na letiště, bezprostřední
předpolí celého zákopového systému tvoří říčka
Bylanka, která zde teče v hlubším vydlážděném korytě
(a vytváří tak v podstatě účinnou protitankovou
překážku). Systém několika zákopů se nachází též na
opačném břehu Bylanky (50°1'5.6"N,15°43'1.09"E),
přímo před popkovickou bránou, zde však byly zákopy
pouze vyzděny z cihel.
|
|
|
|
Jednoduché střeliště
z železobetonových dílců.
Podobná pevnůstka stojí i u
objektu
Ples Staré Čívice |
Čelní pohled
na jednu ze dvou pevnůstek.
Střílna
směřuje
přes příkop k přístupové cestě
(směrem k plochodrážnímu stadionu) |
Střílna
pevnůstky
postrádá
jakoukoli lafetaci. Zbraň
se zřejmě umisťovala na polní
trojnožce přímo na střelecký stůl. |
Systém zákopů,
zahrnuje
zmiňované pevnůstky a PT
překážku - hluboké umělé koryto říčky
Bylanky, na jejímž břehu bunkry stojí |
|
|
|
|
Prefabrikované
spojovací
zákopy |
|
|
|
|
Typický okop pro
střelecké družstvo,
téměř přesně
odpovídající příkladu z čáslavského letiště |
Na letecké základně v Čáslavi se dodnes zachovala
síť zákopů, obdobná opevnění v Pardubicích.
Nachází se na SZ perimetru letiště (přesně
49°57'3.78"N,15°22'8.23"E) a je tvořena
opět dvěma kulometnými pevnůstkami, ovšem o několik
řádů méně odolnými (jsou konstruovány z úzkých
lehkých ženijních
rámů Žra-4a s vyloženě provizorní čelní střílnou). Zákopový
systém vyztužený prefabrikátovými panely zde navíc
obsahuje jednoduchý podpovrchový úkryt, vybudovaný
rovněž na bázi prefabrikovaných rámů. Tento "úkryt"
postrádá dokonce jakýkoliv uzávěr vchodu.
|
|
|
|
Poloimprovizované
střelecké postavení
v čele
zákopového systému
na SZ okraji letiště |
Pohled na pevnůstku
z týlu
(použity jsou
úzké rámy typu Žra-4a) |
Zákopy ústí do
jednoduchého... |
... rámového úkrytu
(v podstatě
jen zaslepená chodba
tvořená ženijními rámy Žra-7) |
Jednotlivé prefabrikované palebné objekty. Na
několika letištích se můžeme setkat s kulometnými
pevnůstkami půdorysu šestihranu či osmihranu o
průměru přibližně 4,5 metru, střežícími perimetr
mezi zodolněnými úkryty letadel v rozptylech. Jedná
se o prosté objekty z šesti nebo osmi prefabrikovaných dílců
tvořících stěny o tloušťce 15 cm, přičemž strop je
dobetonován. Dvě až tři obdélníkové střílny (dle umístění
buď pro čelní nebo boční palbu) jsou stupněné, s
ozuby svařovanými z ocelových profilů. Proti čelní
stěně do objektu z týlu ústí vchod, uzavíratelný
ocelovými dvířky. Omítka pevnůstek je provedena
hrubě s maskovacím schématem ČSLA obvyklým
v 80. letech.
Na bývalém
letišti v Plané se nachází objekt tohoto typu
(48°56'55.31"N,14°27'7.68"E), jehož
střílny, působící čelním směrem jižně přes pole k
silnici E 55, vzájemně svírají
úhel 45 stupňů.
|
|
Typ
třístřílnový, 45°
Prefabrikovaná pevnůstka
na bývalém letišti Planá |
Bývalé letiště Planá
u Čes.
Budějovic. Pevnůstka
střežící perimetr
letiště od jihu (48°56'55.31"N,14°27'7.68"E) |
|
|
Schematický plán
letiště Žatec MIL
se zákresem
v textu popisovaných
prefabrikovaných pevnůstek |
Žatec, RP č. 2 "Staňkovice"
na letecké
fotografii ze 27.8 2003
a v ní zaznačené oba objekty v době
před likvidací spolu se zbytkem letiště |
Na někdejším letišti v Žatci bylo pět objektů
složených z obdobných prefabrikátů, jaké byly užity
v Plané, rozmístěno nepravidelně na různých místech
perimetru. Dvoustřílnový objekt půdorysu
pravidelného šestihranu
byl situován v
prostoru rozptylu (RP) číslo 2 "Staňkovice",
v blízkosti ÚLu č. 1, až na jihovýchodním cípu
areálu (50°21'56.83"N,13°36'23.7"E). Byl určen ke krytí blízké silnice č. 250.
Střílny tohoto objektu, působící boční palbou, vzájemně
svíraly úhel 120 stupňů.
|
|
|
|
Typ
dvoustřílnový, 120°
Jeden
exemplář tohoto typu se dříve
nacházel na bývalém letišti v Žatci |
Axonometrický pohled
na šestihrannou pevnůstku,
jejíž dvě střílny svíraly
vzájemný úhel 120 stupňů |
Objekt dvoustřílnový,
120°
na letišti
Žatec, Staňkovický rozptyl |
Stupněná střílna
zpevněná svařovanými
ocelovými profily |
|
Žatec, RP č. 3 "Žíželice"
na letecké
fotografii ze 27.8 2003.
Zakreslen je jeden z
třístřílnových 90° objektů. |
Zbývající objekty na letišti v Žatci byly
třístřílnové o půdorysu pravidelného osmihranu.
Další palebný objekt
byl umístěn opět v RP. č. 2 přímo u
křižovatky cest před ÚLem č. 3
(50°21'55.04"N,13°36'6.27"E), stejný se
nacházel nedaleko od západního konce VPD v rámci RP.
č. 1 "Minice" (50°22'27.16"N,13°33'58.57"E)
a další dva shodné objekty střežily rozptyl č. 3 "Žíželice"
(50°21'44.48"N,13°33'20.55"E a
50°22'4.56"N,13°32'52.61"E).
Tyto čtyři objekty byly vybaveny třemi střílnami, které mezi sebou
svíraly úhel 90 stupňů a vytvářely tak poněkud širší
palebný vějíř. Všech pět žateckých objektů bylo zbořeno v září roku
2003 v průběhu likvidace celého letiště Žatec MIL.
autor:
Petr Kunc |
Původní
článek ze 2. prosince 2006
byl naposledy upravován 19. dubna 2007 |