Zodolněné velitelské stanoviště letky a pohotovostní úkryt, rozptyl V Židovce,
vojenské letiště Bechyně

GPS souřadnice objektu: 49°16'38.92"N,14°28'16.61"E Terénní průzkum: 14. 10. '06, Jan Lichtenberg Fotodokumentace: 14. 10. '06, Jan Lichtenberg

1. bojový rozptyl vojenského letiště Bechyně, nedaleko Hodonic, nazývaný V Židovce, podle nedalekého potoka Židova strouha, byl vybudován na konci 50. let spolu se spojovací silnicí k vlastnímu letišti a hlavní VPD. Byl  intenzivně využíván převážně 1. letkou 9. slp (sbolp), z počátku ještě jako nezodolněný, kdy stání pro letouny byly pouhými zpevněnými plochami rozesetými v lesním porostu.

Pomocná VPD pohledem z V, vlevo prefabrikáty kleneb ÚLů, instalo- vané po roce 1998 za účelem zne- možnění nelegálního vjezdu na letiště	Objekt 1. letky (správní budova), k němuž přiléhá rámový zodolněný úkryt

V roce 1973 byla stávající spojovací silnice podstatně zpevněna a rozšířena v pomocnou - startovací dráhu (byla používána k prvním vzletů na letovou akci). Současně bylo vystavěno celkem 12 zodolněných úkrytů letadel, pohotovostní úkryty ÚŽ-6 pro létající personál, několik zodolněných stání pro pozemní techniku a správní budova (tzv. "objekt 1. letky"), sloužící štábu letky, k provádění předletové přípravy, k odpočinku a ostatním činnostem příslušníků letky během letových dní. K budově těsně přiléhá pohotovostní rámový úkryt, do nějž v době cvičení a bojových akcí přesouval svou činnost štáb 1. letky. Rozptyl byl AČR opuštěn roku 1993.

Vstup do úkrytu z centrální komunikace v rozptylu	Vchodový portál se zbytky původního kamuflážního nátěru	Vstupní chodba (dvoje protitlaková dvířka ŽDV-2, za nimiž následuje protiplynová odmořovací předsíň)	Centrální chodba v úkrytu
Panel signalizace stavu podřízených jednotek ve velitelské místnosti	Výduch ventilačního systému	Rozvody telefonní ústředny	Úkrytová místnost (zázemí pro odpočinek osádky)
Ventilátorovna se zachovalými rozvody, FVZ, zřejmě typu FVZ-300 (300 m3 vzduchu/hod), chybí	Interiér ventilátorovny	Filtr FP-100, pojistky a rozvodná skříň ve ventilátorovně	Kolona filtrů FP-100 v prachové komoře
Nádrž na pitnou vodu a boiler	Průhled velitelskou místností, vzadu šachta nouzového východu	Vstup do kabelové komory	Kabelové průchody do nitra objektu

Ostatní zodolněné stavby rozptylu V Židovce:

Rozvětvení hlavní obslužné komunikace, bezprostředně za bránou rozptylu V Židovce	Portál jednoho ze dvanácti ÚL (úkrytů letadel)...	... na letišti v Bechyni byly budovány ÚLy o světlém půdorysu 13 x 28 metrů, tedy menší, nežli druhý typ (16 x 30 m), užívaný v ČSLA...	... v rámci východoněmecké NVA nesl tento typ úkrytu označení GDF 2A
Zadní vrata ÚLu, sloužící k nájezdu automobilní tech- niky a při otevření umožňující motorové zkoušky přímo uvnitř úkrytu	Kóje pro agregáty v boční stěně ÚLu	Zodolněné stání pro automobilní techniku (49°16'39.36"N,14°28'26.03"E)	Zodolněný okop pro automobilní techniku (49°16'40.52"N,14°28'14.56"E)

zdroje: - Havel, J.: O létání v Bechyni. 399 s, Svět křídel, Cheb 2002
- Willy