Poválečné fortifikace\Kryty Civilní obrany\Typologický nouzový východ z krytu CO - 50. léta

Nouzový výlez z krytu pod někdejším podnikem TESLA s.p.

GPS souřadnice objektu:

50°1'33.22"N,15°48'14.15"E

Terénní průzkum:

6. listopadu '05, Petr Kunc

Fotodokumentace:

6. listopadu '05, Petr Kunc

Tato stavba je vlastně několik desítek metrů dlouhou chodbou, či spíše jen průlezem, jenž tvoří únikový východ štolového typu z krytu pod hlavní budovou někdejšího strategického podniku Tesla s.p. na Průmyslové ulici, a v prakticky stejném provedení je součástí obdobných úkrytů pod staršími činžovními domy (sídliště Dukla) a továrnami nejen v Pardubicích, vizte například obdobnou stavbu popisovanou na Kafélance. Přímo před budovou na přilehlém parkovišti, opět v nezavalitelném prostoru (polovina výšky budovy zvýšená o další 3 m), se nacházejí ještě další dva takovéto štolové východy. Náš průzkum bohužel záhy narazil na prozatím nepřekonanou překážku, totiž uzavřená druhá (vnitřní) pancéřová vrátka. Dosavadní postup je výmluvně zdokumentován následujícími fotografiemi.

Vyústění nouzového východu na povrchu Sestup do stísněné chodby Vlastní chodba v pohledu vpřed do tmy Pohled nazpátek
Vyústění na povrch šachtou
v podobě betonové budky, v pozadí
budova bývalé Tesly, dnes patřící
tchajwanské firmě Foxconn. Škoda ...
Sestup dolů,
přibližně do dvoumetrové hloubky
Metr šířka, metr výška,
konec v nedohlednu
Pohled nazpátek
Sníženina pro trativod Nepříjemná louže, za níž prosvítá konec chodby s dvojicí vrátek Vnější pancéřová vrátka o síle cca 1 cm Vnitřní uzávěr - uzavřený...
Po určité vzdálenosti
chodba klesá do nejnižšího místa,
k trativodu...
... který však nefunguje,
a tak badatel musí,
chtě nechtě, po kotníky do vody
Pancéřová vnější vrátka,
otevíraná směrem ven z úkrytu,
typ dobře známý z pozorovatelen
budovaných v době Studené války 
Za tlakovým - plynotěsným
uzávěrem se nachází ještě jedna,
plynotěsná vrátka

autor: Petr Kunc

Původní článek z 6. listopadu 2005
byl naposledy upravován 28. září 2006

»Navigace«


ČS. opevnění 1935-38

Drážní archologie
Technické památky
Historické fotografie

Autoři příspěvků:

Petr Janda
Martin Korec
Petr Kunc
ISSN 1803-5493

Partneři projektu:

Petr Kunc ©2004 - 2011